拍照/本报记者汪震龙 本报讯 今天

摄影/本报记者汪震龙 本报讯 今天,三元桥的抢修工做仍正在继续进行。据现场施工担任人引见,抢修工做已进入到为桥体加密钢筋阶段,今全国战书起头浇建高强混凝土,估计下周一能实现成功通车。

据该担任人引见,三元桥桥体呈现裂痕的次要缘由是年久失修。三元桥建筑于上世纪80年代,迄今已20多年。而近年来沉型卡车时常通过三元桥,添加了桥面的负荷,时日一久,核心的混凝土曾经“酥”了。而呈现裂痕的段正好是由机场高速向东三环从的拐弯处,他猜测车辆拐弯时的“挫力”,导致这个段破损较为严沉。他暗示目前只抢修这一损坏比力严沉的段。

现场担任抢修的公联公司一位担任人引见,三元桥桥上十几米段内有多处裂痕,桥下多处水泥零落,设想单元等部分及相关专家到现场勘查,并制定了抢修方案,前全国战书他们起头按照方案施工。目前工人正正在对桥体加密加固钢筋,这一项工做完成后监理单元来验收,通事后才起头浇建混凝土、做防水、铺柏油等。该担任人引见,该段交通复杂,为尽快实现通车,工人们两班倒24小时抢修。本来今天晚上浇建混凝土的打算已提前到今全国战书,估计下周一能够实现成功通车。

记者正在现场看到,工人正在桥下辅搭建起了脚手架,之前呈现裂痕的桥体上的混凝土曾经被凿空,今天下战书5点,并从桥上、桥下两个标的目的正在豁口内加密、焊接钢筋。显露里面的钢筋。三元桥由南向北标的目的从外侧车道约十几米长的段已封锁,桥下西向东标的目的的辅也封锁了近10米长的段。构成了一个十多米长、2.35米宽的矩形豁口,