主而添加了抗拉伸强度

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川岛一彦指出,正在阪神大地动中,高速公的一些高架桥倾覆,若是用上述手艺制制高架桥建建材料,则无望提高抗震强度。对于采用这种新手艺可能导致制价较高档问题,川岛一彦认为,只需实现批量出产,制价就能降低,如斯建制的桥梁若是正在大地动中不倾圮,将避免严沉丧失。

一般的混凝土是用水泥和沙子、碎石子夹杂后制成的。东京工业大学的川岛一彦传授等人演讲说,他们将家用塑料储物箱的原料——聚丙烯制成长度达1.2厘米,截面宽度为0.03毫米的纤维,并将其按1.5%的比例掺入混凝土,建制了取实物体积不异的桥墩模子,其高度为7.5米、截面宽度达1.8米。

此后,川岛一彦和日本防灾科学手艺研究所的科研人员,用振动台对桥墩模子进行了晃悠强度取阪神大地动不异的3次尝试,然后又将振动台的晃悠强度提高到那次地动的1.5倍进行了3次尝试。成果发觉,桥墩模子上除了呈现10道藐小的裂纹以外,没有其他毁伤。专家认为,这是因为混入聚丙烯纤维后,混凝土的坚韧度增大,从而添加了抗拉伸强度。

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